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Si pasas tiempo en comunidades bulliciosas de África, el Sudeste Asiático o América Latina, notarás algo que mantiene todo en funcionamiento. El Triciclo de Carga a Gasolina se ha convertido silenciosamente en la columna vertebral del comercio local, impulsando millones de transacciones diarias y…
2026/06/12 10:30
He estado vendiendo estos durante 18 años en África, el Sudeste Asiático y América Latina. Déjame ser directo: no hay una forma más rápida y segura para que una persona común gane dinero constante en este momento. Invierte menos de $1,500 en uno, recupera cada centavo en 6 meses, y luego genera…
2026/06/10 11:29
Olvídate de sacar préstamos astronómicos para camionetas o de ahogarte en interminables trámites para empezar un negocio. En este momento, en toda África, el Sudeste Asiático y América Latina, un simple triciclo de gasolina es la forma más rápida y de menor riesgo de comenzar a generar dinero real…
2026/06/08 10:06
La demanda del mercado exterior ha aumentado drásticamente últimamente en África, el Sudeste Asiático y América Latina. Agricultores locales, trabajadores de la construcción y repartidores están eligiendo cada vez más triciclos de carga a gasolina de calidad para su trabajo diario.
Gracias a su…
2026/06/05 11:15
Si estás buscando un vehículo económico y versátil para los desplazamientos diarios y los largos viajes por el campo, probablemente te hayas preguntado: ¿realmente los triciclos de gasolina pueden manejar tanto los cortos recorridos urbanos como los largos trayectos rurales sin comprometer sus…
2026/05/29 15:15
Déjenme ir directo al grano. Si se gana la vida conduciendo una motocicleta de tres ruedas que funciona con gasolina en Tailandia, Nigeria, Filipinas o en cualquier otro lugar donde la camisa se pega a la espalda apenas se sale al exterior, los consejos generales sobre mantenimiento son…
2026/05/27 11:21
Déjame ir directo al grano. En 2019, mi primo Raj compró un vehículo de tres ruedas para pasajeros en Mumbai. Seis meses después, lo vendió con una pérdida del 40% y se pasó al transporte de carga. No está solo: la mitad de los conductores con los que he hablado en India, Nigeria, Indonesia y…
2026/05/25 10:53
Pasé tres semanas viajando en 32 tuk tuks eléctricos por Tailandia, Vietnam y Kenia, hablando con conductores locales. Permítanme ser franco: esa pegatina de autonomía de 120 km en el escaparate de la sala de exposición es una mentira para el uso rural. Los conductores urbanos tienen estaciones…
2026/05/22 15:21
Si has estado en ciudades del sudeste asiático con muchas colinas, como Bangkok o Baguio, probablemente te hayas preguntado si un pequeñísimo tuk-tuk es capaz de subir pendientes pronunciadas. Seamos realistas: los tuk-tuk son ideales para moverse entre las multitudes, pero su capacidad para…
2026/05/20 11:23
Si eres propietario de una pequeña empresa, repartidor o simplemente alguien que depende de un tuk tuk de carga para que llegue el pan y la mantequilla todos los días, seguramente te has preguntado esta pregunta un millón de veces: ¿Cuánto peso puede transportar un tuk tuk de carga de forma segura?…
2026/05/18 11:10
Mira, llevo 12 años escribiendo sobre transporte. He asistido a un sinfín de conferencias de prensa sobre coches autónomos, he probado cada vehículo eléctrico que existe, y he escuchado más basura sobre "el futuro de la movilidad" de lo que me gustaría recordar. Pero nada—nada—me ha impresionado…
2026/05/15 15:07
Llevo 7 años en el negocio de los tuk-tuks, comenzando con un vehículo de segunda mano en mal estado en Bangkok y ahora dirigiendo una flota de 12 en tres ciudades del sudeste asiático y África oriental. Y si hay un error que veo que los nuevos operadores cometen cada semana, es comprar un tuk tuk…
2026/05/13 10:29