Triciclo de gasolina de carga pesada

Presentación del producto

El triciclo de gasolina de carga pesada es un vehículo de motor de tres ruedas duradero y de alto rendimiento especialmente diseñado para el transporte de carga pesada y el tránsito diario de corta distancia. Como herramienta logística central impulsada por combustible, este triciclo de carga a gasolina combina la potencia de un potente motor de gasolina, una gran capacidad de carga y una maniobrabilidad flexible, resolviendo perfectamente los problemas de transporte como el acceso a carreteras estrechas, el transporte de carga pesada y la operación de bajo costo en áreas rurales, sitios de construcción, granjas y escenarios de logística urbana.

Parámetros del producto

Detalles del producto

Caja de carga que no se dobla

Cada costura está completamente soldada. No soldado por puntos. No pegado. Soldado por todos lados. Agregamos 6 vigas transversales adicionales debajo del piso. El portón trasero se abre completamente para poder cargar palés o tubos largos. Podemos agregar barandillas laterales si necesitas transportar cosas altas.

Frenos que realmente te detienen

Esta es la parte más importante. Si tus frenos no funcionan, mueres.

Nuestros frenos de tambor hidráulicos traseros lo detendrán en seco incluso cuando vaya cuesta abajo con la carga completa. Utilizamos pastillas de freno de alta calidad que duran más de 10.000 km. El freno de tambor delantero agrega potencia de frenado adicional en caso de emergencia. Probamos cada sistema de frenos 10 veces antes de que el triciclo salga de fábrica. Sin excepciones.

Embalaje y entrega

Sé lo malo que es recibir un vehículo averiado. Solíamos usar cajas de madera. Luego hicimos un envío a Nigeria, donde la mitad de las cajas se rompieron en el puerto. Ahora usamos marcos de hierro. Nos cuestan $30 más por unidad, pero recibirás tu triciclo entero. Te lo prometo.

Cómo empacamos:

Envuelva todo el triciclo en 3 capas de película plástica gruesa para evitar rayones y polvo.

Atorníllelo a un marco de hierro hecho a medida para que no se mueva durante el envío.

Envuelva el motor, el tanque de combustible y el manillar con plástico de burbujas adicional.

Comentarios de los clientes

"Compré 3 de los modelos de triciclos de carga pesados ​​de 250 cc hace 2 años para mi empresa de construcción en Lagos. Los cargamos con 2000 kg de ladrillos todos los días. Lo único que reemplacé fueron las pastillas de freno. Dos veces. Probé primero con las más baratas. Uno de ellos rompió el eje trasero después de 3 meses. Me costó $800 en trabajo perdido. Nunca más. Ordenaré 5 más el próximo mes".

— John K., Nigeria

"Tengo una pequeña granja en Filipinas. Solía ​​tener un triciclo eléctrico. No podía arrastrar mis verduras cuesta arriba hasta el mercado. Este lo hace fácilmente incluso cuando está completamente cargado. Lo tengo desde hace 18 meses. Arranca a la primera todas las mañanas, llueva o haga sol. No hay ningún problema".

— Carlos M., Filipinas

Preguntas frecuentes

P: ¿Puede el modelo de 250 cc realmente transportar 2000 kg?

R: Sí. Probamos cada triciclo de gasolina de 250 cc con 2000 kg de pesas de hormigón antes de enviarlo. Incluso subirá una colina de 15 grados con esa carga. No lleve más que eso: dañará el triciclo.

P: ¿Con qué frecuencia necesito cambiar el aceite?

R: Cámbielo después de los primeros 500 km y luego cada 3000 km. Es un trabajo de 10 minutos que cualquiera puede hacer.

P: ¿Puedo pedir solo 1 unidad como muestra?

R: Sí. Puedo enviar 1 unidad por LCL. El precio por unidad será mayor debido al envío, pero puedes probarlo antes de realizar un pedido mayor.

P: ¿Qué condiciones de pago aceptan?

R: depósito del 30% por T/T, saldo del 70% antes del envío. También acepto L/C a la vista y Western Union. Para pedidos de muestra pequeños, acepto PayPal.